Die Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitsregelung bezieht sich normalerweise auf ein solches elektromechanisches System: Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitsregelung, Induktionsmotor, Frequenzumrichter, programmierbare Steuerung und andere intelligente Geräte, Terminalaktoren und Steuerungssoftware usw. bilden eine AC-Geschwindigkeitsregelung mit offenem oder geschlossenem Regelkreis System.Diese Art von Geschwindigkeitsregelungssystem ersetzt in einer noch nie dagewesenen Situation die herkömmliche mechanische Drehzahlregelung und die Gleichstrom-Geschwindigkeitsregelung, was den Grad der mechanischen Automatisierung und Produktionseffizienz erheblich verbessert und die Ausrüstung zunehmend miniaturisiert und intelligent macht.
Betrachtet man den Energieverbrauch aller Motoren in industriellen Anwendungen, werden etwa 70 % der Motoren in Lüfter- und Pumpenlasten eingesetzt.Die Vorteile der Energieeinsparung und Emissionsreduzierung für solche Lasten liegen auf der Hand: enorme wirtschaftliche Vorteile und nachhaltige soziale Auswirkungen.Aufgrund des oben genannten Zwecks wird häufig die Drehzahlregelung für Wechselstrommotoren mit Frequenzumwandlung eingesetzt.Wenn beispielsweise bei der Wechselrichter-Klimaanlage die von der Klimaanlage eingestellte Temperatur gesenkt wird, ist es lediglich erforderlich, die Drehzahl des Motors zu steuern, um die Ausgangsantriebsleistung zu verringern.
Neben der Energieeinsparung und der einfachen Verbreitung und Anwendung bieten Asynchronmotoren mit variabler Frequenzgeschwindigkeitsregelung den Vorteil eines sanften Anlaufs, und es besteht keine Notwendigkeit, die Anlaufleistung zu prüfen.Das einzige zentrale Problem, das gelöst werden muss, ist: Die Anpassungsfähigkeit des Motors an Nicht-Sinuswellen-Leistungen muss verbessert werden.
Funktionsprinzip des Frequenzumrichters
Der von uns verwendete Frequenzumrichter verwendet hauptsächlich den AC-DC-AC-Modus (VVVF-Frequenzumwandlung oder Vektorsteuerungsfrequenzumwandlung).Zuerst wird der Wechselstrom mit der Netzfrequenz über einen Gleichrichter in Gleichstrom umgewandelt, und dann wird der Gleichstrom in Wechselstrom mit steuerbarer Frequenz und Spannung umgewandelt.Strom zur Versorgung des Motors.Die Schaltung des Frequenzumrichters besteht im Allgemeinen aus vier Teilen: Gleichrichtung, Zwischenkreis, Wechselrichter und Steuerung.Der Gleichrichtungsteil ist ein ungesteuerter Dreiphasen-Brückengleichrichter, der Wechselrichterteil ist ein dreiphasiger IGBT-Brückenwechselrichter und der Ausgang ist eine PWM-Wellenform, und der Zwischen-Gleichstromzwischenkreis dient der Filterung, Gleichstromenergiespeicherung und Pufferung der Blindleistung.
Die Frequenzsteuerung hat sich zum gängigen Geschwindigkeitssteuerungsschema entwickelt, das in verschiedenen Branchen in stufenlosen Getrieben weit verbreitet eingesetzt werden kann.Insbesondere mit der zunehmenden Verbreitung von Frequenzumrichtern im Bereich der industriellen Steuerung hat sich der Einsatz von Frequenzumrichtermotoren immer weiter verbreitet.Man kann sagen, dass wir aufgrund der Überlegenheit von Frequenzumwandlungsmotoren bei der Frequenzumwandlungssteuerung gegenüber gewöhnlichen Motoren überall dort, wo Frequenzumrichter verwendet werden, die Figur des Frequenzumwandlungsmotors nicht schwer erkennen können.
Der Motortest mit variabler Frequenz muss im Allgemeinen von einem Frequenzumrichter gespeist werden.Da die Ausgangsfrequenz des Frequenzumrichters einen großen Schwankungsbereich aufweist und die Ausgangs-PWM-Welle zahlreiche Oberwellen enthält, können herkömmliche Transformatoren und Leistungsmesser die Messanforderungen des Tests nicht mehr erfüllen.Frequenzumwandlungs-Leistungsanalysator und Frequenzumwandlungs-Leistungssender usw.
Der standardisierte Motorprüfstand ist ein neuartiges Testsystem, das für den Plan zur Verbesserung der Motorenergieeffizienz als Reaktion auf Energieeinsparung und Emissionsreduzierung eingeführt wurde.Der standardisierte Motorprüfstand standardisiert und instrumentiert das komplexe System, verbessert die Zuverlässigkeit des Systems, vereinfacht den Installations- und Debugging-Prozess und senkt die Systemkosten.
Spezielle Motorfunktionen zur Frequenzumwandlung
Design für Temperaturanstieg der Klasse B, Herstellung der Isolierung der Klasse F.Durch die Verwendung von Polymerisolationsmaterialien und dem Vakuumdruckimprägnierungslackherstellungsverfahren sowie durch die Verwendung einer speziellen Isolationsstruktur wird die Spannungsfestigkeit und mechanische Festigkeit der elektrischen Wicklungsisolierung erheblich verbessert, was für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Motors und die Beständigkeit gegen hohe Temperaturen ausreicht -Frequenzstromeinfluss und Spannung des Wechselrichters.Schäden an der Isolierung.
Der Frequenzumwandlungsmotor verfügt über eine hohe Auswuchtqualität und der Vibrationspegel liegt auf R-Niveau.Die Bearbeitungsgenauigkeit mechanischer Teile ist hoch und es werden spezielle Hochpräzisionslager verwendet, die mit hoher Geschwindigkeit laufen können.
Der Frequenzumwandlungsmotor verfügt über ein Zwangsbelüftungs- und Wärmeableitungssystem, und alle importierten Axialventilatoren sind extrem leise, langlebig und windstark.Gewährleisten Sie eine effektive Wärmeableitung des Motors bei jeder Drehzahl und realisieren Sie einen Langzeitbetrieb mit hoher oder niedriger Drehzahl.
Im Vergleich zum herkömmlichen Motor mit variabler Frequenz verfügt er über einen größeren Drehzahlbereich und eine höhere Designqualität.Das spezielle Magnetfelddesign unterdrückt das harmonische Magnetfeld höherer Ordnung weiter, um die Designindikatoren Breitband, Energieeinsparung und geringes Rauschen zu erfüllen.Es verfügt über ein breites Spektrum an konstanten Drehmoment- und Drehzahlregelungseigenschaften, eine stabile Drehzahlregelung und keine Drehmomentwelligkeit.
Es verfügt über eine gute Parameteranpassung an verschiedene Frequenzumrichter.In Zusammenarbeit mit der Vektorsteuerung können Geschwindigkeitsregelungen bei Nullgeschwindigkeit, vollem Drehmoment, Niederfrequenz und hohem Drehmoment sowie hochpräzise Geschwindigkeitsregelung, Positionsregelung und schnelle dynamische Reaktionsregelung realisiert werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 05.12.2023
